PR 307, 菲律賓航空公司 307
數據日期由
航空公司菲律賓航空公司 (PR)
航線香港 -> 馬尼拉
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
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| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤37 分鐘
最差延誤257 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-26出發時間原定
下午 06:15實際
下午 10:32延誤
257 分鐘
下午 06:15實際
下午 10:32延誤
257 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:49延誤
34 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:49延誤
34 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 06:15實際
下午 09:16延誤
181 分鐘
下午 06:15實際
下午 09:16延誤
181 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:15延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:15延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 09:30實際
下午 10:18延誤
48 分鐘
下午 09:30實際
下午 10:18延誤
48 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:04延誤
49 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:04延誤
49 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:52延誤
7 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:52延誤
7 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:19延誤
4 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:19延誤
4 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:34延誤
4 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:34延誤
4 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:19延誤
9 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:19延誤
9 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:29延誤
19 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:29延誤
19 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:08延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:08延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:32延誤
7 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:32延誤
7 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:08延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:08延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:04延誤
29 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:04延誤
29 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:45延誤
20 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:45延誤
20 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:25延誤
70 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:25延誤
70 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 07:25已取消
下午 07:25已取消
2024-04-03出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:18延誤
0 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:18延誤
0 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:35延誤
25 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:35延誤
25 分鐘
2024-04-01出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:54延誤
99 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:54延誤
99 分鐘
2024-03-31出發時間原定
下午 06:35實際
下午 06:31延誤
0 分鐘
下午 06:35實際
下午 06:31延誤
0 分鐘
2024-03-30出發時間原定
下午 07:20實際
下午 06:47延誤
0 分鐘
下午 07:20實際
下午 06:47延誤
0 分鐘
2024-03-29出發時間原定
下午 07:20實際
下午 09:48延誤
148 分鐘
下午 07:20實際
下午 09:48延誤
148 分鐘
2024-03-28出發時間原定
下午 07:20實際
下午 07:19延誤
0 分鐘
下午 07:20實際
下午 07:19延誤
0 分鐘
2024-03-27出發時間原定
下午 07:20實際
下午 07:42延誤
22 分鐘
下午 07:20實際
下午 07:42延誤
22 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-26 | 下午 06:15 | 下午 10:32 | 257 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 06:15 | 下午 06:37 | 22 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 06:15 | 下午 06:49 | 34 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 06:15 | 下午 09:16 | 181 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 06:15 | 下午 06:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 09:30 | 下午 10:18 | 48 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 06:15 | 下午 06:28 | 13 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 06:15 | 下午 06:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 06:15 | 下午 07:04 | 49 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 09:45 | 下午 09:52 | 7 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 06:15 | 下午 06:19 | 4 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 06:30 | 下午 06:34 | 4 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 08:10 | 下午 08:19 | 9 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 08:10 | 下午 08:29 | 19 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 06:15 | 下午 06:08 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 07:25 | 下午 07:32 | 7 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 06:15 | 下午 06:08 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 07:35 | 下午 08:04 | 29 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 07:25 | 下午 07:45 | 20 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 06:15 | 下午 07:25 | 70 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 07:25 | 已取消 | |
| 2024-04-03 | 下午 07:25 | 下午 07:18 | 0 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 08:10 | 下午 08:35 | 25 分鐘 |
| 2024-04-01 | 下午 06:15 | 下午 07:54 | 99 分鐘 |
| 2024-03-31 | 下午 06:35 | 下午 06:31 | 0 分鐘 |
| 2024-03-30 | 下午 07:20 | 下午 06:47 | 0 分鐘 |
| 2024-03-29 | 下午 07:20 | 下午 09:48 | 148 分鐘 |
| 2024-03-28 | 下午 07:20 | 下午 07:19 | 0 分鐘 |
| 2024-03-27 | 下午 07:20 | 下午 07:42 | 22 分鐘 |